出租汽車計價器主要有計量部分、稅控部分等組成，計量部分主要由計量微處理器、實時時鐘、顯示器、傳感器和空車車牌等組成；稅控部分主要由監(jiān)控微處理器、稅控存儲器和非易失性存儲器等組成
計價器安裝在出租汽車上，里程測量傳感器將測量的里程信號轉換成脈沖信號輸入給計量微處理器，時問測量單元將低速行駛時間輸入到計量微處理器，計量微處理器將處理運算后的計費金額等參數經稅控組件送給顯示器顯示。
大城市交通不暢造成塞車和低速行車, 影響車主和司機的經濟效益, 為了合理補償, 越來越多的城市規(guī)定了時間和里程合并計費的方式。即當車速≤12km/ h 時, 計價器同時累計行車里程和低速行駛時間, 按相應規(guī)定計收租金。這時, 主機的車速檢測功能就發(fā)揮了作用, 根據傳感器輸入脈沖的周期變化, 識別切換速度, 控制計時器進行或暫停計費時間的累加。
出租車行駛車速里程與脈沖信號的定量關系,與車輪的有效圓周長U 和變速傳動系統(tǒng)有關。當車輪磨損、充氣壓力和載重變化、以及變速箱傳動比改變時, 表征車輛的特征系數W 值和車輪有效周長U 也跟著改變。因此, 出租汽車計價器在裝車后要作使用誤差檢定, 并根據實際的車輛特征系數W 的值, 調整計價器的常數K 值。
綜上所述, 出租汽車計價器是一種集計程、計時、時鐘和車速等多種計量功能于一體, 根據出租車時段、租用時間和車速狀況及實際行駛里程, 按特定的計價收費模式進行計費的多功能計量器具。行駛里程與裝用車輛驅動輪的有效周長U 和特征系數W 有關。計價器的內設參數K 值應根據使用誤差檢定裝置測試結果進行調整。 |
溫濕度環(huán)境試驗設備校準裝置
